中(zhong)國作爲(wèi)全球能(neng)源轉型(xing)主要參(can)與者,正(zheng)領跑全(quán)球電池(chi)新能源(yuan)産業。
2022年(nian),全球新(xin)能源汽(qì)車銷量(liàng)達到1082.4萬(wàn)輛,同比(bi)增長61.6%。其(qí)中,中國(guó)新🧑🏽🤝🧑🏻能源(yuan)汽車銷(xiāo)量達到(dào)688.4萬輛,市(shi)場滲透(tou)率已超(chāo)30%,提前3年(nian)實現2025年(nian)✂️20%滲透率(lü)目标,在(zai)全球的(de)比重增(zēng)長至63.6%。2022年(nián),全球锂(li)離子電(diàn)池總體(tǐ)出貨量(liang)957.7GWh,同比增(zeng)長70.3%。其中(zhong),中國锂(lǐ)離子電(dian)池出貨(huò)量達到(dao)660.8GWh,同比增(zēng)長97.7%,在全(quán)球锂離(li)㊙️子電池(chi)總體🔴出(chu)貨量的(de)占⭐比達(da)到69.0%。
2023年,将是(shi)充滿考(kao)驗的一(yi)年,能源(yuan)危機、通(tōng)貨膨脹(zhàng)、大國“負(fù)🎯和博弈(yì)”、老齡化(hua)少子化(huà)等壓力(li)下,全球(qiú)經濟增(zeng)長将放(fang)緩。
2023年,将(jiang)是充滿(man)機遇的(de)一年,全(quán)球氣候(hou)治理挑(tiao)戰重重(zhòng),能源轉(zhuǎn)型方興(xìng)未艾,科(kē)技實力(li)、戰略決(jué)心與格(gé)局構建(jiàn)将迎來(lai)新一輪(lún)大變化(hua)。
身(shen)處高景(jing)氣賽道(dào),能否繼(jì)續延續(xù)高增長(zhang)态勢?2023年(nian),以“探🚶♀️索(suǒ)新技術(shu)、升級新(xīn)戰略、重(zhong)構新格(ge)局”爲主(zhu)題的2023年(nián)中國電(dian)池新能(neng)❌源産業(ye)鏈調研(yán)行活動(dong)再度啓(qǐ)程!
兔馳(chí)萬裏,深(shen)入一線(xiàn)!2025年12月1日(rì)-12月1日,2023年(nian)中國電(diàn)池新能(néng)源産業(yè)鏈調研(yan)活動将(jiang)起航,調(diao)研團首(shou)站将來(lái)到浙江(jiang)省調研(yán),走訪湖(hu)州市、嘉(jia)興市、杭(hang)州市等(deng)城市相(xiang)關電池(chi)新能源(yuan)産🌈業鏈(liàn)企業:
自2014年(nián)開始,中(zhong)關村新(xīn)型電池(chi)技術創(chuàng)新聯盟(méng)、電池百(bǎi)🔞人會、ABEC、海(hai)♍融網、電(diàn)池網、我(wo)愛電車(che)網、能源(yuán)财經網(wǎng)已連續(xù)10年堅持(chi)開展“中(zhōng)國電池(chi)👨❤️👨新能源(yuán)産業鏈(liàn)調研行(háng)”活動。
10年(nián)來,通過(guò)對國内(nei)外電池(chí)相關化(hua)工、電池(chí)材料、智(zhi)能裝備(bei)行業、電(dian)芯制造(zao)、新能源(yuán)車、儲能(neng)等産業(ye)鏈企業(ye)的系統(tong)調研,調(diào)研團深(shēn)入了解(jie)企業産(chǎn)業布局(ju)與未來(lái)發展方(fang)向,就企(qi)業現⁉️狀(zhuàng)、存在的(de)問題提(tí)出資源(yuan)整🌈合、資(zi)本對接(jiē)等建議(yi);推動調(diào)研✂️企業(ye)品牌形(xing)象的推(tuī)✔️廣,促進(jin)企業與(yu)企業之(zhī)間的合(hé)作,形成(chéng)相關調(diao)研報🌐告(gào)與數據(jù)分析等(deng);洞察行(hang)業真相(xiàng),反饋行(hang)業聲音(yin),報道典(dian)型案例(lì),傳播正(zhèng)能量,與(yǔ)全産業(ye)鏈企業(yè)共同努(nǔ)力,助力(li)中國繼(jì)續保🔴持(chí)電池新(xīn)能源強(qiáng)㊙️勁發展(zhan)勢頭⭕,創(chuang)領綠色(se)能源新(xīn)時代。
中文版(bǎn)
English




客服一(yi)号
13416973707
